我がCBちゃんマフラーリフレッシュ&スクリーン交換

購入して5年目 艶も無くなり凹んだサイレンサーをリフレッシュ

サイレンサーは新品で2本購入してウイリーキッズさんへ送って

フレアーパターンに模様付けしてもらい 
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テールパイプとエキパイはアールズギアさんへ送って磨き直して焼き色の再付けをしてもらい

新品のように生まれ変わりました(≧▽≦)
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ついでに あまり風防効果の無いノーマルスクリーンをMRAのスクリーンスポイラーに交換
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風防効果を期待したいならロングスクリーンにすれば良いのでは?

と思われるかもしれませんが、あまりノーマルのシュンッ!!としたスタイルを崩したくなかったので

短いけど風防効果が高そうな このタイプを選びました。

50才のオッサンが乗るにはハデすぎるかな(^_^;)

息子のナンチャッテ1100R(CB1300NR)が完成して横に並べられたら影薄くなりそうだから

この位ハデな方が良いかな!?(^_^;)

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息子のCBは、あと塗装を施すのみとなりました。

日中は暖かくバイクで走るには良い季節になってきましたね

ハデハデなCB1300 2台と次男の1098S 3台で出掛けるのが楽しみな今日この頃です(^^)






XRちゃんエンジンオーバーホール

2001年式の我がXRちゃん総走行距離28000km程

カウンターシャフトのスプラインの摩耗以外は特に問題は無いのですが、

元々はレーサーだし、製造から15年も経ってるし

そろそろメーカー欠品の部品も出てきたのでエンジンオーバーホールしておいた方が良いかと思い

他店で購入したバイクだけど

若い頃お世話になっていたバイク屋さんへお願いすることにしました。

20才頃乗っていたZ1000RやCBX1000のエンジンオーバーホールをやっていただいた事もあるので

安心

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なんじゃ!!この巨大な穴は!?( ゚Д゚)
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強化ジェネレーターは入っていたけど 

おいおいガスケットよじれて付けてあるから中に水入ってサビサビじゃん(+o+)

とは言え15年も経過したエンジンのわりに状態は良好でした(^^)










とりあえず形にはなったな

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休みが欲しい・・・

今日は、一日がかりでシート張り

CB1100 TypeRの試作に作ったシートベースをタダで頂いたのですが、

SC40に付けるには長さが短くタンデムシートとして使うのは構造上難しかったので

スパッと切断 シングルシート化 空いた後ろのスペースはクイックファスナーでシングルシートカバーを

簡単に脱着できるようにして荷室スペースにする予定

って事で切ったシートベースにシート表皮を張ろうとタッカーを打った瞬間

バキッ!!

なんか嫌な音した( ゚Д゚)

なっ なんと~ シートべースが割れた・・・(T_T)

使えんじゃん シートベース やっぱり試作品なのね(;´Д`)

仕方ないので割れたシートベースを型にしてFRPでシートベース製作

表皮はタッピングビスで固定

午前中で終わって久々にXRちゃんへ乗ろうと思っていたのに残念(T_T)

結局シート製作に一日がかり

最近 全然バイク乗ってないな~

3月の車検までには完成させなきゃならんので 当分の間 休日返上で作業か・・・

親子じゃ作業代金取るよ とも言えないしハ~(;´Д`)
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シートが付くとグッと見栄えがよくなりました。

次はブッた切ったフレームの部分をシートカウルに合わせて造り変えないと・・・


つづき

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加工前↑ 30mmダウン  加工後↓
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画像では分かり難いですが、だいぶ見た目良くなりました。



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