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CBXエンジンオーバーホールのつづき

WPCとハイパーモリショット処理に出していたクランクとコンロッドのメタルが戻ってきたので
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復元作業に入りフレームに戻すところまで作業は進んでいたのですが、

なんと~!!

ここにきてクランクとコンロッドのメタルがメーカーから再販されていることをネットで見つけてしまった!!

たぶんCBX乗りの人、気づいてない人も居るかもしれないけどバイク屋で確認してもらったら

全種類メーカー在庫有りですよ~!!

これを逃すとまたいつ手に入れられるか分からないので速攻注文

うちのはコンロッドのメタル1,2,3,5,6,がグリーンで4がブラウン

もちろん少しでも長く乗れるように これもWPCとハイパーモリショット処理を施してもらい

再度組み付けの為にクランクケースを割ることに

まさか ここまで組んでまたバラす羽目になるとは・・・

どうせバラすならCBXのウイークポイントの一つスターターワンウェイクラッチも強化型に交換してしまえ~!

冬場になるとセルが空回りしやすくなるんですよね~CBX

たったローラー3個で回転を止めてるんだもん
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これじゃあね~
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開けついでにクラッチを外してリモーションさんへ送ってクラッチを現行のバイクについている物を使ってるのかな?

リビルド
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これなら安心!!
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スタータークラッチも元に戻して

メタルも古いのと交換

念のためプラスチゲージでクリアランスも確認
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うん全てピッタリ!!

やっとフレームに戻せる~

まあ まだジェネレーターやハーネス等やらなきゃならん事は有るけれど

とりあえずフレームに戻せるところまでいけばガレージの中も広くなるしね

なんたって もう1台バイク増えたし(笑)
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息子にバイク取られて寂しそうにしている父ちゃんが可哀そうと

なんと奥さんが、私もバイク乗ろ~かな~なんて言い始めてしまい

冗談かと思いきや真面目に乗る気らしいことが判明

もう歳を考えるとお互いのんびりしていられない

チャリも乗れない嫁がバイクに乗るなんて なんてチャレンジャー

まずは原付から練習

という事でヤフオクで安~いXR50モタードを購入

そりゃヤフオクの闇は承知のうえでの購入

当然のことながらエンジンはオーバーホールが必要だけど

涼しくなるまでに終わらせて秋から嫁のバイクデビューのお手伝いしないと

結局CBXと同時進行でXR50のエンジンもオーバーホールしなくちゃならなくなって

ますますバイクに乗る時間が無くなっている今日この頃







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この記事へのコメント:

Bananapapa : 2020/09/28 (月) 00:14:55

やってますね・・・
つい最近ようやく3回目のOHが終わりました。今回の目玉はクランクシャフトDIY加工。これが大成功!嘘のように振動がなくなったのでした。

紅の猪豚 : 2020/10/03 (土) 07:46:24

自分は素人なので、そのまま組み直す事しかできなくて とりあえず息子に返すまでに
まともに走るようにしてあげられたら良いかと思いコツコツやってます。

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