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2台同時にチェーン交換 待望のチェーンコンバート編

昨年の12月にチェーン交換をして あまり走っていないんだけど

なんとXAMからマグタン用のタフライトスチールが発売された!!

取りあえず買っておこう交換は、まだ先で良いから(^^;)
IMG_2639.jpg
と まあRスプロケだけ買ってあったんだけど

息子ちゃんのが、そろそろ交換しなくちゃならない時期

先日刈谷PAで開催されたしゃぼん玉の夜会に参加したら

来るバイク来るバイク皆 520サイズのチェーンにコンバートしていて しゃぼん玉の店員さんからも

今のチェーンは昔と違って性能も上がっているしMotoGPでも8耐でも520が主流だよって言われたそうで

息子ちゃんは520へコンバート

それを聞いてオヤジは負けた気分(^^;)

流石に520にする勇気が無く だってXR650と同じサイズなんだもん520って

しかもXRは車重130kg CBはマフラーやホイールが軽いのに交換されているとは言え

たぶん260kgは有るだろうから倍の重量でしょ

なのでオヤジは控え目に525へコンバートする予定でRスプロケも買ってあったわけ

で息子ちゃんが交換するとなると自分も交換してしまいたくなっちゃったんですよ(;^_^A

ただ このタフライトスチールの525 39Tまでしか無くて38Tが無い

しかもFスプリケットのコンバート用は17T 18Tが、どのメーカーからも出ていない( ノД`)シクシク…

かなりハイギヤー設定になってしまう

そんな所に朗報が!!

友達の友達はアルカイダ じゃなくって友達の友達がサンスターの方で

少量ロット生産でCB用の525 18Tが有るよとの情報を頂いて しかも在庫していると!!

無くなっては大変だ!!と思い速攻ニャップスで注文

ついでにチェーンも買わなくちゃ

安いRKで良いと思ってたんだけど店員にそそのかされて買っちまったよスリードちゃん(;^_^A

息子ちゃんのは8月末に注文していたんだけど受注生産だったので半月待ちとのことだったんだけど

オヤジのは3日で入荷

ニャップスから入荷連絡が有ったので仕事帰りに取りにいってみると息子ちゃんのも入荷していたので

一緒に受け取って早々交換

IMG_2863.jpg

Fスプロケット サンスター 525-18T
チェーン スリード
Rスプロケット XAMタフライトスチール 39T


Fスプロケット XAM 520-17T
チェーン DID
Rスプロケット RK 38T

IMG_2864.jpg左から 530 525 520

IMG_2869.jpg左から 530 525 520

IMG_2935.jpg
IMG_2936.jpg
IMG_2871.jpg520はスプロケットだけで見るとメチャ薄い!!  しかも押し引きが凄く軽くなりました!!

これだけ軽くなると燃費も多少良くなるんじゃないでしょうか?


IMG_2932.jpg
IMG_2933.jpgオヤジの方は見え張っただけスリードチェーンが高級感出てますね~ 息子に張り合って 大人げないオヤジ(;^_^A

IMG_2866.jpg
おまけ

息子ちゃんのチェーン交換中にRホイールを、洗おうと持ったら

固まったオヤジ

なにこれ!?もの凄げ~軽いじゃん!!

マグタンが軽いって言うけど それすら純正のホイールじゃないか?と思わせてしまう程軽い!!

こりゃ反則やぞ!! 軽すぎる

これならコーナーひらひら切替しできるわけだよ

先日乗らせてもらったけど 本当 あのクソ重かったCBが軽い!!

う~ん 負けた・・・

カスピーのカメラマンがお父さんのより息子さんのを前にして写真撮りたいと言った一言に

寂しさを感じていたけど いつのまにか我がCBちゃん日陰の存在になってたんだね

納得・・・



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