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ドロボ~!!

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ドロボ~!!

キャブすり替えられてる~(≧◇≦)

最近オヤジFCR気になるんだよな~ってボソッと呟いたら

待ってましたと言わんばかりに交換しようって

返事に迷ってる間にアレヨアレヨと言うまに外されて

交換されてしまった(;´Д`)
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TMR-MJNとFCRの違いって同じレーシングキャブレターだけど全然違うんですよね~

TMR-MJNってツキが良すぎてアクセルにエンジンがリニアに反応し過ぎて

慣れないと街乗りって難しいキャブ

ギャップ拾ってほんの少しアクセルが乱れるだけでギクシャクしてしまいます。

それに比べてFCRって中低速はCVキャブに似ていてファジーな感じで扱い安い

それでいてノーマルCVキャブに比べると中低速のトルクがズ太く走るのが楽しい(^^)

駄菓子菓子

FCRって正直消耗品と考えなきゃならないパーツなんですよね~

既に少しスライドバルブの張り付きが出ている感じ

アクセル戻すのにスロットルを手で戻さないとオートクルーズ状態

慣れれば気にならないんだけど、酷くなったらAssy交換しかない

ケイヒンさんFCRの欠点を直して売り出してくれないかな~

ストリートではFCRの方が楽しいよ~


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