とりあえず形にはなったな

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休みが欲しい・・・

今日は、一日がかりでシート張り

CB1100 TypeRの試作に作ったシートベースをタダで頂いたのですが、

SC40に付けるには長さが短くタンデムシートとして使うのは構造上難しかったので

スパッと切断 シングルシート化 空いた後ろのスペースはクイックアジャスターでシングルシートカバーを

簡単に脱着できるようにして荷室スペースにする予定

って事で切ったシートベースにシート表皮を張ろうとタッカーを打った瞬間

バキッ!!

なんか嫌な音した( ゚Д゚)

なっ なんと~ シートべースが割れた・・・(T_T)

使えんじゃん シートベース やっぱり試作品なのね(;´Д`)

仕方ないので割れたシートベースを型にしてFRPでシートベース製作

表皮はタッピングビスで固定

午前中で終わって久々にXRちゃんへ乗ろうと思っていたのに残念(T_T)

結局シート製作に一日がかり

最近 全然バイク乗ってないな~

3月の車検までには完成させなきゃならんので 当分の間 休日返上で作業か・・・

親子じゃ作業代金取るよ とも言えないしハ~(;´Д`)
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シートが付くとグッと見栄えがよくなりました。

次はブッた切ったフレームの部分をシートカウルに合わせて造り変えないと・・・


つづき

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加工前↑ 30mmダウン  加工後↓
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画像では分かり難いですが、だいぶ見た目良くなりました。



CBカスタム途中経過

せっかくB`SガレージのY氏がフレーム加工無しで付くように加工してくださったけど
(少し白みがかっている部分を、ほんの少しボリューム付けてあります。)
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このまま前側をタンクの下のラインにあわせてシート載せるとシート高が高くなり過ぎて足はつかないは、

腰高になってしまって見た目も格好悪い

なんとか全体を30mm落とさないと理想の形にはならない

息子はこのまま付けて良いと言うけど

妥協を許さないB型のくせに神経質なオヤジは

悩みに悩んだあげく思い切ってフレームぶった切ることにしました(;´д`)

自分のバイクじゃないからスパッと切ってやっちゃいました(笑)
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これで30mm下げれる

でもでも30mmさげると今度はタンクとシートカウルの継ぎ目に隙間ができてしまう
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1100Rの形状に近づけたいけどSC40に付けるには、ここは致し方ないと思うので

FRPでこの隙間をを隠すことに

アルミ板で型を作りホットボンドで固定
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でけた(^^)
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後はパテ盛って形を整えればOK(≧▽≦)









CB1300NR(なんちゃってアール)製作

Be`sガレージさんに預けてあった息子のバイクがシートカウルと共に帰って来ました。

FullSizeRender1100.jpg

この車両に取り付けるために本物の1100Rから型を取って製作されたシートカウル
2016mc_0517.jpg(他の方のブログの画像拝借)

ノーマルでは割れてしまった取り付け部にはカーボンの補強が入っていて ある意味オリジナルより良いクオリティー

ただBe`sガレージさんとこではSC40の幅広のフレームでも載っかるように

カウルのラインを崩さずに加工し直して下さっただけなので

実際に取り付けようとすると問題山ずみ(+o+)

モーターサイクルショーに出展されていた車両CB1100へ取り付けるのなら問題無いけど

SC40へ取り付けするとなるとシート長は短いしタンクの下のラインに合わせるとシート高が高くなり過ぎて

見た目アンバランス

取り付けの為のステーも工夫しなくてはならないし一筋縄ではいかないのは一目瞭然(;´Д`)

とは言えBe`sガレージ Y氏に 後はお父さん任せたよって言われてしまったら

手抜きなんかできないよね(^_^;)

Y氏のCB1100のようにモーターサイクルショーに出展できる程のクオリティーには造れませんが、

それでもね~1100Rへの憧れを、このSC40で形にできれば息子も満足するだろうから

オヤジ頑張らないと(≧▽≦)

と言う事で完成までの道のりは長いですがカスタムスタートです!
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